Cabinet yn cymeradwyo cynlluniau i gaffael tir adfywio hanfodol

Mae Cabinet Cyngor Bwrdeistref Sirol Pen-y-bont ar Ogwr wedi cytuno i ddefnyddio archebion prynu gorfodol i gaffael sawl darn o dir sydd eu hangen fel rhan o adfywiad parhaus Porthcawl.

Mae'r safleoedd, sydd wedi'u lleoli yn ardal Sandy Bay a Thraeth Coney a’r ardaloedd cyfagos, yn cynnwys yr hen bentref modelau a 'monster park', rhannau o Sandy Lane a Rhych Avenue, y wal gynnal risiog yn Sandy Bay, hen is-orsaf drydan a sawl darn o dir heb ei gofrestru.

Dywedodd y Cynghorydd Charles Smith, Aelod Cabinet dros Addysg ac Adfywio: "Prynu'r safleoedd hyn yn orfodol yw'r cam nesaf yn ein hymrwymiad parhaus i sicrhau adfywiad hirdymor a chynaliadwy ym Mhorthcawl.

"Fel rhan o'n cynlluniau adfywio ar gyfer y dyfodol, rydym eisiau creu cyfleoedd manwerthu, preswyl, hamdden a mannau agored newydd yn ardaloedd Traeth Coney a Sandy Bay.

"Er bod y cynlluniau hynny'n dal i fod ymhell i ffwrdd, bydd cwblhau'r broses hon nawr yn sicrhau nad oes rhwystrau yn ein ffordd pan ddaw'r amser i'w gwireddu.

"Gan y bu llu o sibrydion di-sail y tro diwethaf y soniwyd am CPOau, hoffwn egluro sawl mater sy'n ymwneud â'r broses hon.

"Yn gyntaf oll, nid ydym ar fin dymchwel yr hen Monster Park i wneud lle i ffordd osgoi newydd, ac nid oes neb ar fin dod yn gyfoethog yn gyflym yn sgil y datblygiad sydyn.

"Rydym wedi bod yn gweithio'n agos gyda pherchnogion y ffair leol gan fod ganddynt fuddiant lesddaliad yn y safle, ond mae'r diddordeb rhydd-ddaliadol ar gyfer Monster Park yn cael ei ddal ar wahân gan ymddiriedolaeth deuluol.

"Ar ôl i’r safle gael ei asesu'n annibynnol gan werthuswr a benodir gan Lywodraeth Cymru, bydd unrhyw bryniant gorfodol yn ei gwneud yn ofynnol i'r rhydd-ddeiliad gael ei ddigolledu, nid gan y cyngor, ond gan y lesddeiliad.

"Mewn geiriau eraill, dyma'r prif faes lle bydd angen gwneud taliad digolledu fel rhan o'r broses CPO, ac nid yw'n cael ei dalu gan y cyngor.

"Bydd y broses honno hefyd yn golygu y bydd yr awdurdod lleol yn caffael y buddiant rhydd-ddaliadol yn y safle.

"Yn ail, cyn i unrhyw ddatblygiad ddigwydd, bydd y safle'n destun arolygon ecolegol, asesiadau trafnidiaeth, cymhwyso polisïau cynllunio perthnasol a'r holl brosesau cynllunio arferol. Nid yw'r CPO yn diystyru'r broses gynllunio, ac ni ddylid caniatáu hynny ychwaith.

"Yn drydydd, rwy'n ymwybodol bod pobl wedi pendroni, yn ddigon teg, beth fyddai effaith yr adfywio newydd ar barcio yn y dref. Fel rhan o gynnig i greu lleoedd yn y dyfodol, mae strategaeth parcio ceir yn cael ei datblygu a fydd yn destun ymgynghoriad cyhoeddus pellach.

"Dylwn nodi hefyd na fyddem, o dan delerau'r Cynllun Datblygu Lleol, yn caniatáu i unrhyw ddatblygiadau symud ymlaen oni bai y gallent ddangos bod ganddynt gynlluniau parcio ceir addas i'r diben ar waith.

"Yn olaf, rwyf am gadarnhau nad yw'r Swyddogion Cymorth Cymunedol yn effeithio ar fusnesau presennol fel yr Hi Tide neu Barc Gwyliau Bae Trecco, ac y byddant yn gallu parhau i weithredu fel arfer.

"Pan fyddwn yn sôn am adfywio ardal y glannau, rydym yn trafod popeth o Rest Bay i lawr i Draeth Newton. Mae hyn yn cynnwys Llyn Halen ac ardaloedd Sandy Bay / Traeth Coney, ac rydym am i'r cynigion fod yn rhan o uwchgynllun cyffredinol ar gyfer cysylltedd a chreu lleoedd ym Mhorthcawl.

"Lansio'r CPOau i sicrhau bod y tir hwn ar gael yw cam cyntaf yr hyn a fydd, heb os, yn broses hir, ond rwy'n hyderus mai dyma'r peth cywir i'w wneud, ac y bydd cael ei ystyried yn gam pwysig tuag at ddatgloi potensial adfywio Porthcawl yn y dyfodol."